CREACIÓN, EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE RIESGOS
CREACIÓN, EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE RIESGOS
al retraso inesperado en la entrega del sistema software que
gestionaba el equipaje de los viajeros.
El caso del aeropuerto de Denver fue especialmente notorio en los años 90,
cuando se acuñó la expresión “la crisis del software”: se aseguraba que el 70%
del software no se usaba nunca. El equipo de dirección del nuevo aeropuerto
planificó su apertura el 31 de octubre de 1993, pero finalmente abrió sus puertas
15 meses más tarde, después de 500$ millones de sobrecoste. El día señalado,
todo estaba completado excepto el sistema Automático de Gestión de Equipajes
(Automated Baggage Handling System: ABHS).
Un análisis en profundidad habría descubierto que el fallo principal se no se
debió al proceso software, sino a la deficiente gestión de riesgos:
✓ No se identificaron apropiadamente los riesgos: El equipaje de los de
los viajeros se haría llegar hasta las puertas de embarque a través
de unos largos túneles. El movimiento del equipaje estaría
completamente automatizado por tele-carritos, lectores de código
de barras, dispositivos de escaneo, descargadores automáticos, etc.
Cualquier lista de riesgos habría incluido el retraso en la entrega del
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