CREACIÓN, EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE RIESGOS

CREACIÓN, EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE RIESGOS

al retraso inesperado en la entrega del sistema software que

gestionaba el equipaje de los viajeros.

El caso del aeropuerto de Denver fue especialmente notorio en los años 90,

cuando se acuñó la expresión “la crisis del software”: se aseguraba que el 70%

del software no se usaba nunca. El equipo de dirección del nuevo aeropuerto

planificó su apertura el 31 de octubre de 1993, pero finalmente abrió sus puertas

15 meses más tarde, después de 500$ millones de sobrecoste. El día señalado,

todo estaba completado excepto el sistema Automático de Gestión de Equipajes

(Automated Baggage Handling System: ABHS).

Un análisis en profundidad habría descubierto que el fallo principal se no se

debió al proceso software, sino a la deficiente gestión de riesgos:

✓ No se identificaron apropiadamente los riesgos: El equipaje de los de

los viajeros se haría llegar hasta las puertas de embarque a través

de unos largos túneles. El movimiento del equipaje estaría

completamente automatizado por tele-carritos, lectores de código

de barras, dispositivos de escaneo, descargadores automáticos, etc.

Cualquier lista de riesgos habría incluido el retraso en la entrega del

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