MANUAL FINANZAS INTERNACIONALES

MANUAL FINANZAS INTERNACIONALES

18.15 Regla dap -delivered at place-

Mediante esta regla el vendedor ha cumplido con su obligación de entrega cuando ha puesto la mercancía a disposición del comprador a punto para descargar desde los medios de transporte en el lugar convenido del país de llegada pero sin pasar la aduana de importación. Por ello es muy importante señalar el punto exacto de entrega.

18.16 Regla ddp -delivered duty paid-

Mediante esta regla el vendedor habrá cumplido con su obligación de entregar la mercancía, asumiendo todos los costes y los riesgos cuando la haya puesto a disposición del comprador en el lugar convenido del país de destino y despachada para la importación. La regla DDP indica las obligaciones mínimas para el vendedor.

18.17 El contrato de seguro

El contrato de seguro tiene como finalidad cubrir al asegurado de las posibles pérdidas o daños ocasionados en la cosa asegurada. El contrato de seguro de transporte es aquel mediante el cual una persona o asegurador se obliga a indemnizar a otra o beneficiario previo cobro del importe de una prima por los siniestros, robo, pérdida, etc. que pueda sufrir la mercancía durante su transporte desde el punto de origen hasta el punto de destino.

Las pólizas de seguro de mercancías en los contratos internacionales pueden ser:

 Póliza sencilla o individual. Cubre el riesgo al que puede estar expuesta una mercancía determinada en un viaje concreto y especificado.  Global o flotante. Amparan durante un periodo determinado un número indeterminado de viajes, evitando así tener que contratar y formalizar una nueva póliza para cada transporte de mercancías.

Los distintos modelos de póliza son:

 Pólizas españolas de seguros marítima, terrestre y aérea. Especifica los riesgos cubiertos y aquellos que quedan fuera de cobertura. Las principales clausulas son:

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