MANUAL COMERCIO INTERNACIONAL

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7.2.2. TRANSPORTE AÉREO

Esta forma de transporte está penetrando en mercados cada vez más amplios, pero con incidencia especial en mercancías de envío urgente, alto valor, perecederas, animales vivos, etc.

Existen aviones, de pasaje, que transportan pasajeros en la cabina principal, y equipajes y carga en las bodegas, "Combi', de fuselaje ancho con pasaje y carga en la cubierta principal, y carga en las bodegas, cargueros puros, de carga exclusivamente, y convertibles a "Quíck change”, que pueden transformarse de pasaje a carga.

Las principales limitaciones técnicas al TA son:

• El peso máximo al despegue.

• La resistencia del piso de las bodegas.

• El tamaño de las puertas

• La autonomía

Si bien todo ello puede conocerse consultando las tablas de los constructores aeronáuticos o a los expertos en gestión aérea, si debemos tener en cuenta las medidas de las puertas de acceso, en cuanto que pueden condicionar el tipo de mercancía a cargar, así como el modelo y número de paletas (ULD) que admite cada avión.

a).- Organizaciones internacionales

Son las que intervienen, estimulando y regulando el desarrollo de la aviación:

 I.C.A.O (International Civil Aviation Organization).

Organización Internacional de Aviación Civil (OIAC): Agrupa a diversos Estados del mundo. Es una agencia especializada de las Naciones Unidas que se ocupa del desarrollo de principios y técnicas para la navegación

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